Avec de nouvelles caractéristiques, de nouvelles fonctionnalités et un nouveau design, l’automatisme de portes coulissantes linéaires GEZE ECdrive T2 vient en remplacement de l’ECdrive d’origine. Désormais, il est adapté pour des vantaux jusqu’à 140 kg (120 kg pour l’ECdrive) grâce à un rail de roulement renforcé et des chariots double pour un coulissement plus fluide. De plus, pour faciliter son installation, le rail de roulement est pré-percé avec des trous oblongs tous les 400 mm pour une fixation et un alignement optimisés.
La caractéristique principale du nouvel automatisme ECdrive T2 est qu’il peut être combiné avec le profil et l’imposte à rupture de pont thermique GEZE GCprofile Therm, spécialement conçu pour le nouvel automatisme.
Plus épuré, avec une hauteur d’encombrement de 100 mm (120 mm pour l’ECdrive), il peut être installé partout et en toutes circonstances : aussi bien dans les bâtiments publics que les sièges d’entreprise, les centres commerciaux, les entrées de magasins, les gares et les aéroports, dans les hôpitaux et centres de soins, les restaurants, les hôtels, les établissements bancaires ou scolaires...
Domaines d’applications :
• Portes coulissantes linéaires à 1 ou 2 vantaux
• Portes intérieures ou extérieures à forte affluence
• Largeurs d’ouverture jusqu’à 3000 mm
• Portes jusqu’à 140 kg par vantail
• Solution complète de porte d’entrée avec GCprofile Therm et imposte à rupture de pont thermique
Caractéristiques techniques :
• Dimensions (motorisation) : 100 x 190 mm (hauteur x longueur),
• Raccordement au secteur : 230 V AC, 50/60 Hz,
• Largeurs d’ouverture (1 vantail) : min./max. 700 mm / 1300 mm,
• Largeur d’ouverture (2 vantaux) : min./max. 900 mm / 3000 mm
• Largeurs d’ouverture avec GCprofile Therm (1 vantail) : max. 1500 mm
• Largeurs d’ouverture avec GCprofile Therm (2 vantaux) : max. 3000 mm
• Poids de la porte (1 vantail / 2 vantaux) : max. 140 kg/vantail
• Durée de maintien en ouverture réglable de 0 à 60 secondes,
• Ouverture et fermeture en commande continue
• ECdrive T2 a été testé par l’organisme d’essais allemand TÜV à 1 000 000 cycles (Durabilité de Classe 3).
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